(2003年５月 撮影）
こちらが比田勝港ターミナルビル…なのですが、残念ながら、こちらは博多へ向かうフェリーや高速船の乗り場で、国際線は別の建物になっています。
しかしながら、「大亜高速海運」の代理店「対馬国際ライン(株)」の事務所はこちらにあり、発券もこちらで行われていますので、比田勝から出国する際は、立ち寄る必要があります。
で、その左側にある建物が、国際ターミナル、になります。
で、これが「国際ターミナル」です。
なんだか、水産加工会社の事務所か、悪く言えば物置のような建物なのですが…
見ての通り、小さな建物でありますが、中には、空港や博多港と同じ、出入国検査場があります。
しかし、この建物には、出入国検査場と、小さな待合室以外に、何もありません。
＃それはそうと「国際ターミナル」という看板がどこにもないので、戸惑いました。
扉に「○○時から手続きを始めます」の張り紙を見て、ようやく判った次第。
プサン行きの船が入港するときは、建物の右にあるような、仮設のフェンスが置かれます。
国際航路が付かないときは、このフェンスが取り払われ、「普通の岸壁」になります。
（※2006年現在、フェンスが常設になった模様です。。さすがにこのご時世、仮設ではまずいと思ったのでしょう）
この仮設フェンスの内側が、「制限区域」となるわけですね。
プサン行きの「シーフラワー」船内から国際ターミナルを撮影したのがこちら。
こちら側には看板があったようです。
私が利用した、2003年のＧＷ時でさえ、乗客の大半は韓国人でした。
で、その半数以上が、ゴルフバッグを抱えていました。
韓国では今、空前のゴルフブームで、混雑で国内でゴルフが出来ない状態らしいので、この船はますます「ゴルフシップ(^^;」となっているでしょう。
で、こちらが「HITAKATSU」のスタンプ（出国印）です。
※念のため、年月日の「日」の部分をモザイク処理しております。
