そこから徒歩５分…のはずが、途中には写真のようなゲートと警備員が。
道を間違えたと思い（って、案内の看板通りに進んだはずだ！）、警備員さんに「国際ターミナルはどちらですか？」と質問。「この奥ですが」という答え。そして「乗客ですか？」と聞かれ、はいと答えると、名前を聞かれました。
名前を警備員さんの持っているリストの名前と照合できたので、このゲートは無事通過できました。
国際ターミナルの建物の、100ｍほど手前でこのようなゲートがあったのは、ここ以外に無いです。
やはり、北朝鮮の貨客船が発着していたから、でしょうか…。
綺麗な建物です。
というか、この日の韓国・束草行きの乗客は、私と家族４人の１グループ（在日韓国人のようです）の、計５名だけでした。
そんな状況なので、あっという間に乗船手続き・出国手続きが完了。
出国の係員曰く、乗船率はこんなもの、らしいです。
今まで、「なんで福井の人が○○空港で？」と聞かれることがありましたが、この係員、初めて私の趣味に気がついたらしく、「境港にも行かれるのですか？」と尋ねられました。
やはり、同じ日に運行開始した、境港−東海のフェリーが気になるようでした。
てなわけで、「NIIGATA」をゲット。「NIIGATA A.P.」じゃないですよ！
ちなみに、運航も「(株)済州フェリー」に委託したようです。
船内は…ボロいです。
トイレは、水が出ません(!!)。手洗い場は水が出るので、用意してあるバケツの水で流す…。う〜む。
売店。客５人で開けるわけ無いですよね。
自販機は稼働。ただし、アルコールは無い。
ロビーのテレビだけは、大型プラズマテレビになってました。韓国の衛星放送が、日本出航直後から写ります。
案内所で、あらかじめ食券を買うスタイルになってます。
客が５人しか居ない割には良かったです。
よく考えると客は５人だけですが、船員さんはその何倍もの人数が居るわけで、 その方々の「まかない」の食事が必要なわけですよね。なので、コックさんが乗務しているわけで…。
おまけで梨が出てきました(^^)。
新潟出港後しばらくしたら、突然、ケータイの電波が復活。位置情報を調べてみると…
ここ(Google マップが開きます）とのこと。 左手に見えた灯台は、能登半島の沖合に浮かぶ、舳倉島だったようです。
翌日。これが日本海か？というぐらいの凪。
船もほとんど揺れません。
でも…
船は１時間ほど遅れて、束草の港に到着。
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